Formation mécanique directement sur les moteurs de Catapulte
Aujourd’hui, petite révision sur la mécanique maritime directement sur les moteurs de Catapulte.
Au programme avec travaux pratiques :
- Vidange
- Remplacement filtre à huile
- Remplacement filtre à Gasoil
- Remplacement impeller (petites roue en pastique qui fait circuler l’eau de mer pour refroidir le moteur)
- Vérification niveaux huile Saildrive/moteur
- Nettoyage Filtres eau de mer
- Réglage des ralentis
- Lubrification des circuits de manettes de Gaz
- Synchronisation des régimes des 2 moteurs
- Réglage courroies d’alternateurs
- Remplacement anodes moteur
- Ajout de filtres décanteurs digne de ce nom avec fond transparent
- Re-amorcage du circuit de gasoil
- Procédure stop d’urgence du moteur
- Procédure démarrage sans clef ou faisceau
- Analyse de pannes sioux ( bougie prés chauffage par exemple)
- Vérification qu’il y a bien tous les outils pour l’entretient classique et plus sur le bateau)
- Préparation des kits vidanges et pièces de rechange.
- Réparation de petites fuites huile et liquide de refroidissement.
Les moteurs ont l’air d’apprécier…;=)