Une fois n’est pas coutume, pour nos amis futurs marins qui sont en pr\u00e9paration de grand d\u00e9part, voici un petit article technique sans pr\u00e9tention mais qui m’aurait bien aid\u00e9 avant de partir.<\/p>\n
Vu qu’on a pas trouv\u00e9 ni rallonge \u00e9lectrique, ni tuyau d’eau assez long pour relier le bateau \u00e0 la terre il faut donc des solutions techniques simples et fiables pour l’eau et l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n
Pour l’eau, m\u00eame si nous avons eu quelques aventures avec les membranes : aucun doute un dessal est la solution. Et de pr\u00e9f\u00e9rence un dessal qui fonctionne sur batterie pour \u00e9viter d’avoir une usine \u00e0 gaz qui transforme le gasoil en eau. Sans aucune action dans la boite, le dessalator D60 me semble une tr\u00e9s bonne solution car super simple, super fiable et avec un support technique (certainement familial…;-)) tr\u00e9s r\u00e9actif et tr\u00e9s comp\u00e9tent. Celui sur Catapulte \u00e0 10 ans, tourne comme une horloge et ils m’ont dit qu’il n’y avait aucune raison pour que dans 10 ans cela ne soit pas le cas. Et pour avoir d\u00e9mont\u00e9 un peu la b\u00eate, effectivement cela donne l’impression d’avoir \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 en Russie! \ud83d\ude09 (par contre pouvoir isoler chaque membrane avec un petit montage simple me parait maintenant indispensable…n’h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter (ericd@catapulte.eu) si besoins.<\/p>\n
Bref, vous avez-donc maintenant un magnifique dessal qui tourne en 12V mais reste la question de l’alimentation \u00e9lectrique. Je vous passe tout le topo th\u00e9orique sur le bilan \u00e9lectrique pour synth\u00e9tiser par : au mouillage compter en permanence (24H\/24) 5 amp\u00e8res pour le frigo (quant c’est pas le frigo de toute fa\u00e7on il y aura autre chose qui prendra les amp\u00e8res…;-) et en navigation, ajouter 6 amp\u00e8res pour l’\u00e9lectronique (traceur, VHF, transpondeur…) et le pilote. Je ne compte pas ici le radar (qu’on utilise globalement peu), ni l’\u00e9clairage du bateau (ou les feux de navigation) qui \u00e9tant full led repr\u00e9sente globalement peanuts.Voila pour le quotidien \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb.<\/p>\n
A cela il faut ajouter de temps \u00e0 autre la machine \u00e0 laver et le dessal….<\/p>\n
Pour la machine \u00e0 laver, a l’usage, si et seulement si utilis\u00e9e en programme froid (m\u00eame si c’est compl\u00e8tement inattendu et surprenant) : sa consommation en \u00e9lectricit\u00e9 est anecdotique. Ce qui n’est pas du tout le cas si on oubli d’appuyer sur le bouton programme froid qui tourne quand m\u00eame ici avec de l’eau d\u00e9ja \u00e0 pratiquement 30\u00b0….;-).<\/p>\n
Par contre pour l’eau compter facilement 50L par machine (m\u00eame si la notice dit moins). Et tant qu’on est dans l’eau, avec 4 filles \u00e0 bord qui commencent \u00e0 faire un peu attention (si-si…;-)) les vaisselles, les brosses \u00e0 dent et tout et tout …on va dire 60L par jour.<\/p>\n
Bref si on veut lisser, et quitte a faire hurler d’autres bateaux, on va dire qu’en gros \u00e0 bord de Catapulte on consomme 100L par jour. Soit environ 1h30 de Dessal.<\/p>\n
Et la magie de tout cela c’est que depuis deux mois, quelque soit la m\u00e9t\u00e9o les batteries sont toujours pleine ainsi que les r\u00e9servoirs d’eau. Certains jours m\u00eame, \u00e0 10H les batteries sont d\u00e9ja \u00e0 100% en floating… et on zap le dessal car ca vaut pasle coup pour 40l!!! Et \u00eatre positif en \u00e9nergie en permanence, je vous le dit c’est tr\u00e9s tr\u00e9s bon!!! \ud83d\ude09<\/p>\n
La solution : Les panneaux solaires!!! Mais attention aux \u00e9lectriciens qui ne font pas de voile et qui vous diront que vous avez largement assez par rapport \u00e0 vos batteries! En oubliant qu’en navigation la moiti\u00e9 des panneaux sont couverts et ne produisent pratiquement pas. Ou \u00e0 l’illusion que dans les antilles le soleil brille toujours \u00e0 fond….de partout m\u00eame la nuit et que le rendement th\u00e9orique sera toujours atteint…Graves d\u00e9sillusions en perspectives…<\/p>\n
Ainsi, \u00e0 notre arriv\u00e9e dans les Antilles, nous avons vite vu que malgr\u00e9 nos 700W dispos\u00e9 principalement sur le Roof, cela ne le faisait pas tous les jours. Avec \u00e0 la clef frustration, retard sur le dessal, les r\u00e9servoirs qui au fil des jours se vident, le moral de Murielle qui baisse (celui-ci \u00e9tant directement branch\u00e9 sur le niveau d’eau des r\u00e9servoirs…;-)) et la nervosit\u00e9 du Capitaine augmentant \u00e0 chaque passage devant le panneaux de contr\u00f4le….<\/p>\n
Comme tous les autres bateaux nous avons donc cogit\u00e9, cogit\u00e9, cogit\u00e9. Trois fois car d’abord s\u00e9par\u00e9ment, puis ensemble avant ap\u00e9ro et enfin ensemble apr\u00e8s ap\u00e9ro….<\/p>\n
La synth\u00e8se c’est que :<\/p>\n
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But, mais alors?!? D’ou provient ce miracle journalier sur Catapulte?<\/p>\n
Alors, alors, les plus observateurs d’entre vous auront remarqu\u00e9 que depuis la Martinique il y a de chaque cot\u00e9 de Catapulte deux nouveaux panneaux solaires. Des petits : 120W chacun. Mais c’est miraculeux!!!!<\/p>\n
D\u00e9ja, ce ne sont pas des panneaux solaires mais des panneaux \u00ab\u00a0luminaires\u00a0\u00bb! Le genre de matos qui fait que sous la pluie ou des 6H45 le matin la consommation de frigo (les fameux 5 amp\u00e8res) sont \u00e9tal\u00e9s et qu’a partir de 7H on charge les batteries. Et puis, comme ils sont sur le cot\u00e9 et que je peux les relever, hop : plus de probl\u00e8me de voile ou je sais pas quoi devant qui emp\u00eache de mettre le turbo \u00e0 la production. Simplement Magique!!!!Le petit compl\u00e9ment qui change tout, vous fait charger plus tot, plus fort, plus longtemps et vous faite rester positif toute la journ\u00e9e.<\/p>\n
En chiffre : avec du soleil dessal en marche on a encore 8 amp\u00e8res de rab pour charger les batteries. La nuance : on est en charge en permanence pratiquement d\u00e9s le lever du soleil!!!<\/p>\n
Les batteries sont donc pratiquement toujours \u00e0 bloc et le stress du voltm\u00e8tre c’est transform\u00e9 en joie et cri de joie \u00e0 chaque nouveau record d’heure de pleine charge des batteries!<\/p>\n
J’avoue que la diff\u00e9rence et dingue et souvent n’en revient pas.\u00a0 Et navigation ou pas, le dessal tourne et remplit plus vite les r\u00e9servoirs que la machine \u00e0 laver ne les vides. Les r\u00e9servoirs sont donc plein en permanence et\u00a0 donc pour ceux qui ont suivi Murielle super contente. CQFD! \ud83d\ude09<\/p>\n
Comme quoi il suffisait de pas grand chose…. \ud83d\ude09<\/p>\n
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N.B\u00a0 :La solution miracle indispensable pour les panneaux c’est de \u00ab\u00a0sur\u00a0\u00bb dimensionner les c\u00e2bles et bien \u00e9tamer les connexions. Du 6 est un minimum.Ce que les \u00ab\u00a0professionnels\u00a0\u00bb ne font pas toujours…Bref, faites des\u00e9conomieset faites le vous-m\u00eame cela n’en sera que mieux fait…;-)<\/p>\n
Quelques photos de Catapulte avec les nouveaux panneaux sur les cot\u00e9s :<\/p>\n
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