Voila, le temps est pass\u00e9 tr\u00e8s vite. Pour ce d\u00e9brief, nous avions pr\u00e9vu un petit film mais nous n’arrivions pas \u00e0 trouver la musique qui allait bien avec. Jusqu’au jour o\u00f9, \u00e0 force d’en parler aux bateaux copains , Tiphaine (de Sequo\u00efa) nous avait trouv\u00e9 la musique qui allait bien. Mais je ne l’ai pas not\u00e9 de suite et,\u00a0 \u00e0 mon grand age, l’ai oubli\u00e9!!! Et les voil\u00e0\u00a0 en route pour le Pacifique (Tiphaine quant tu liras, n’h\u00e9site pas \u00e0 me renvoyer le nom… ;-)). Vu que les aventures s’enchainent, je me dit que nous allons commencer par un article et que la vid\u00e9o sera pour plus tard. Si vous \u00eates inspir\u00e9s, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 faire des propositions…<\/p>\n
En attendant, je profite donc d’un apr\u00e8s-midi paisible pour revenir sur notre mission Argo\/VSF.<\/p>\n
Le principe \u00e9tait simple : avant de partir on embarquait une balise avec un point de larguage d\u00e9fini. En cas de p\u00e9pin ou de tr\u00e8s mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9o, celui-ci pouvait \u00eatre modifi\u00e9.Mais, vu que la pr\u00e9cision \u00e9tait de 60 miles autour de ce point, en principe no stress. M\u00eame plut\u00f4t cool, car si le hasard faisait mal les choses et que le point de larguage se pr\u00e9sentait \u00e0 l’approche de nuit, avec 60 miles de large il y a m\u00eame moyen sans stress d’attendre le jour si on ne va pas trop vite.<\/p>\n
Notre point de larguage attribu\u00e9 \u00e9tant donc \u00e0 environ 200 miles au sud des Canaries.<\/p>\n
Nous avons donc embarqu\u00e9 la dite balise \u00e0 Canet, et l’avons bien install\u00e9e et prot\u00e9g\u00e9e dans la cabine avant. Super investis par cette mission visant \u00e0 sauver le monde, avec des papiers dignes de la NASA, attestant par exemple pour les douanes des diff\u00e9rents pays que l’objet n’est ni un missile ni une quelconque arme, mais bien un outil scientifique missionn\u00e9 par les Nations unies….<\/p>\n\n\t\t